今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 17 間客房
- 頂樓天台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 自助洗衣 國內外親子旅遊
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 位於鍾路
- 景福宮就在附近
- 曹溪寺就在附近
- 昌德宮就在附近
- 昌慶宮就在附近
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- 韓國國立博物館就在此區域
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下面附國內外旅遊上一則新聞讓大家了解時事
2018年九合一選舉將在年底舉行，台灣各政黨無不摩拳擦掌，備戰2018大選，但在選戰開跑之前，各黨的黨內初選恐怕還將先興起一波紛爭，民進黨選對會已經針對選舉提出提名方案，反觀國民黨卻還深陷黨主席選舉黨內互打之中，對於2018似乎還沒有全盤的布局，但仍可從各方意見中，看出一些蛛絲馬跡。
從2016大選至今將近一年，民進黨執政讓民眾不滿，也讓國民黨級的政治人物們看到一線曙光，因此也紛紛傳出各路人馬，希望競逐六都首長大位，從目前被點名過或是有意參選的人來看，主要的思考還是以深耕地方、中生代換血、政務官參選、刺客戰術與主席御駕親征拉抬選情等，種種不同方案與層次的思考。
而其實國民黨在早已布局2018選舉，也就是目前國民黨不分區立委中的政治組名單，這份名單就是以深耕地方為出發點，高雄市是資深立委黃昭順、桃園縣的吳志揚，甚至非六都的雲林縣張麗善、花蓮縣徐榛蔚都是以此思路出發，可當初由朱立倫訂下的口頭承諾，未來到底有辦法落實，恐怕也難以確定。
其他深耕地方的人選包含前台北市選區立委丁守中、蔡正元、台中選區地方派系背景的立委江啟臣、資深立委盧秀燕，高雄醫學大學出身的立委陳宜民，以及新北市副市長侯友宜、前台北縣長周錫瑋，桃園市立委陳學聖，都是以地方實力為基礎，進一步挑戰高位的思考。
在中生代換血，讓國民黨能年輕化的部分，總統府前副祕書長羅智強，中生代蔣萬安與江啟臣被點名台北市長，則屬於此類跳脫地域考量的思考；而過去國民黨執政八年，雖然折損很多政務官，但仍有少數獲得民眾肯定，例如國民黨引頸期盼的前行政院長張善政以及前金管會主委曾銘宗，都算是帶著政績而被點名參選台北市長的人選。
一般來說，在艱困選區，為了要讓選民眼睛為之一亮，讓對手措手不及，有時會選擇刺客戰術，找非典型的候選人投入選戰，例如連勝文參選台南市；最後則是借用2010年蔡英文參選新北市長，進而帶動整體選情的御駕親征模式，因此也傳出國民黨主席洪秀柱可能參選新北，以及台北農產運銷公司總經理韓國瑜就喊出當選主席就往南部艱困選區參選等。
不論國民黨2018年參選策略是以中生代換血、深耕地方、刺客戰術或是御駕親征等方案，都還是要看目前主席選舉的最終結果而定，當選主席者能否在黨內服眾、社會大眾滿意，同時國民黨主席手中掌握提名規則，這些都影響到國民黨在六都選舉的策略與參選人的意願。
特派員看世界專欄（中央社記者劉得倉曼谷10日專電）泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市，隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加，市區部分路段經常塞車，各式各樣的交通工具應運而生，紓解惱人的交通問題。
泰國首都曼谷約有800萬人口，車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象，從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。
曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度，加上軌道交通建設太晚起步，至今有5條捷運（分成地下與空中兩大系統）和傳統火車服務，曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船，與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。
曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子，一般公車無法進入，民眾出門除了私家車外，可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格，視距離信用卡訂飯店優惠而定大約7到30泰銖，其中以貨車改裝的雙條車最方便，幾乎隨招隨停。
計程機車是以短程接送為主，一群機車族組成，穿著橘色或紫色背心，在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱，走幾步路就汗流浹背，這種收費機車族機動性佳，可迅速在車陣中移動，搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地，是許多上班族的最愛。
至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一，但也惡名在外，計費毫無標準，必須議價，在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。
小巴士或麵包車，是曼谷地區另一種便捷的交通工具，過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘，數量和路線之多也影響當地交通，但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。
改裝成14人座的小巴士，也有其他營運路線，像是捷運莫奇站到展覽中心（IMPACT）或蘭實區，或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士，價格合理，坐滿就開，中途可以下車，是上班族通勤的好幫手，依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓，原因是新年假期發生多起事故，造成嚴重傷亡，預計2019年就會被20人座的小巴士取代。
在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項，要先問司機是否願意載你去目的地，如果答案肯定再上車，除語言溝通是問題之外，曼谷的計程車常遭乘客投訴，包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等，也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。
軌道運輸部分，來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運，不過這3種捷運的票證並不互通，因此在一些大站買票往往要排隊等候許久，泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票，最新的實施時間預定在今年4月。
另一種軌道運輸是曼谷的火車，也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一，主要是便宜，但耗費的時間長，且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站（華南蓬站）只要5泰銖，到大城約20泰銖，有空調的價格會比較高一些。
若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題，他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨，因為雨季時雨下得急又猛，會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨，大雨下了3小時，當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室，原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點，只要一積水交通就打結，困住許多通勤人。
有著「東方威尼斯」之稱的曼谷，早期以水路運輸為主，之後泰國引進西方文明，並發展汽車工業，便把運河陸續填平成為道路，至今曼谷市僅剩一條運河在載客，湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具，除了不會塞車，吹著徐徐河風也非常舒適，沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110
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